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冷藏車的保溫材有哪些選擇？

目前，市場上可用于企業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)制造冷藏車保溫工程材料的研究主要內(nèi)容分為兩類(實(shí)際上是由有三種，但第三類基本上已淘汰，顯浩特種車不做詳細(xì)介紹) : 聚氨酯泡沫: 由異氰酸酯與復(fù)合聚醚經(jīng)1∶1混合研制而成，直到2018年，聚氨酯泡沫經(jīng)濟(jì)性是冷藏車廂最廣泛使用的保溫建筑材料之一，由于其產(chǎn)品質(zhì)量特點(diǎn)，其傳熱相關(guān)系數(shù)低，保溫保溫效果好，隔熱處理效果好，在制作箱板時，強(qiáng)度高，工藝性能好，適于發(fā)展注塑技術(shù)。目前，它在我國和西方發(fā)達(dá)國家都得到了廣泛的應(yīng)用。擠塑聚苯乙烯：國際上對于中國發(fā)展先進(jìn)科學(xué)社會冷藏車所采用的隔熱棉材料，隔熱性能好，質(zhì)量輕，可有效教學(xué)方法可以降低生產(chǎn)企業(yè)整車產(chǎn)品重量。防水不吸水，強(qiáng)度需要滿足冷藏車的基本要求，沒有毒性，沒有氣味，燃燒時候沒有有毒氣體散出，性價比比聚氨酯泡沫要高，容易成型。對生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)工藝設(shè)計工作要求相對較低，也是需要我們國家未來保溫材料發(fā)展的主流趨勢。今天的許多新汽車制造商都使用擠壓聚苯乙烯泡沫作為絕緣材料。事實(shí)上，冷藏車的隔熱材料對于不同的用戶來說是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的，最主要的區(qū)別在于材料的密度。優(yōu)勢不是非常明顯。

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